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              春蘭車用富鋰錳基高電壓電源獲江蘇省科技計劃立項
              2014/07/25

                由春蘭清潔能源研究院有限公司主持研發的《新能源汽車新型富鋰錳基高電壓動力電池及管理系統研發與應用》項目,日前獲得2014年度第一批江蘇省科技計劃(科技支撐計劃)立項。
                為大力實施科技創新工程,加快創新型省份建設,根據《江蘇省科技計劃項目立項工作操作規程》,江蘇省科技廳公布了經專家評審、確定并將給予重點支持的2014年年省級科技計劃(科技支撐計劃)。

                動力電池作為新能源汽車的心臟,制約著新能源汽車的產業化發展,隨著相關技術的不斷成熟,其在新能源汽車上的應用已越來越多。從發展前景看,動力鋰離子電池是動力電池領域最具發展潛力的主流電池,擁有巨大的市場空間。然而,動力鋰離子電池產業的發展瓶頸在于上游的電池材料,特別是正極材料能否達到技術要求,如果正極材料的材質優異,那么將會極大地提高電池的容量和能量,促進國內動力電池整體發展水平的提升。
                據了解,富鋰錳基材料是一種正極材料,以此材料制造的車用富鋰錳基高電壓動力電池,能量密度參數比現在常用的磷酸鐵鋰動力電池高出約一倍,具有成本低、容量大、無毒安全等優點,能夠滿足純電動汽車、混合動力汽車、插電式混合動力汽車等新能源汽車的使用要求,凸顯了未來國內動力鋰離子電池發展的主流方向。三年前,春蘭清潔能源研究院有限公司就以戰略眼光和創新思維,對該材料進行深入研究,并相繼取得降低富鋰錳基高電壓動力電池首次充放電不可逆容量、提高循環壽命和倍率性能等許多技術成果。

                業內專家指出,富鋰錳基材料不僅理論比容量較高,而且資源豐富,對環境友好,是極具吸引力的鋰離子電池材料。但由于其技術壁壘高、難度大,因此,需各方合力推動,才能早日實現其產業化目標。
                據悉,在借鑒國外相關技術的基礎上,目前,春蘭清潔能源研究院有限公司正聚集科研力量,加緊新能源汽車用富鋰錳基高電壓動力電池材料的原始性創新,確保新型正、負極材料相匹配,使春蘭動力鋰離子電池更安全、功率更高、容量更大,從而更方便地應用于新能源汽車、高速機車、電力電站、儲能系統、AGV智能機器人等領域。


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